高速公路开1.6L自吸发动机的车最高车速是多少？ 手动档换档看车速还是看发动机转速？

手动档换档看车速还是看发动机转速？

1、手动挡换挡，以车速或发动机转速为参考都可以，我开手动挡车辆已经10年有余，不是老司机胜似老司机，开车经常性以发动机转速为基准衡量换挡最佳时机，开车换挡，发动机转速控制在2000rpm刚刚好，假若想要更好的动力，发动机转速达2500rpm换挡即可，发动机转速再次提升，这会显著降低车主乘坐感；车速和发动机转速对于车辆来说，当变速器档位固定的时候，发动机转速Ne和车速Vs有一一对应的关系，Ne=k*i*Vs，车辆速度越高对应的发动机转速也越大。

2、所以，车主即可以发动机转速为标准进行档位切换，也可以车辆速度为基准进行切换；现在的5MT变速器，一般的换挡顺序是1档对应车速为0～15km/h，2档对应的车速为10～30km/h，3档对应的车速为 25～50km/h，4档对应的车速为 45～60km/h，5档对应的车速为45km/h以上，一般的车主都是以上述车速为基准而进行档位切换。

3、 以驾驶感受为基准衡量换挡时刻点在驾驶初期，车主们都习惯性以车速或发动机转速为基准进行档位切换，但随着我们驾龄的延长，驾驶习惯也会变化，一般情况下，车主可以根据驾驶感觉，也就是车主最为直观的NVH感受和加速感受，发动机转速在2000以下NVH是一个等级，车辆驾驶舒适度非常高，发动机转速在2000～3000rpm，NVH又是另外一个等级，车辆会有稍微的振动感，但是加速感会比较好，普通的超车加速则轻快了许多，发动机转速在3000rpm以上，则又是另外一种水准，发动机转速嗷嗷叫，车辆推背感强烈，但是这种情况下，假若不踩油门，发动机拖拽作用也很明显；手动挡换挡最重要的操作技巧手动挡车辆换挡，以车速和发动机转速为基准固然重要，但关键点还是油离配合。

4、很多车主在更换档位时，车辆总会出现换挡顿挫，尤其是车辆起步加速时，顿挫抖动感更加明显，如何让手动变速器平顺且舒适的换挡，游离配合则是重中之重；离合器位于发动机和变速器之间，为了实现发动机和变速器的平顺结合，离合器可以缓慢松开，发动机和变速器便会缓慢结合比较重要的操作就是离合器半联动。

5、换挡时，离合器最为正确的做法就是一快、二慢、三联动，车主先快速松开离合器，至半联动点时，而后缓慢松开，发动机和变速器便会缓慢结合，老司机基本这样驾驶；为了增加车辆的应答性，在离合器半联动时，车主会踩一下油门，使发动机转速快速提升，这就是我们常说的油离配合。

高速公路开1.6L自吸发动机的车最高车速是多少？

1、凡是那些说最高车速200以上的，绝对都是骗人的，汽车最高车速并不是无限制高的，1.6L的发动机，最大扭矩在150~170Nm之间，发动机最大功率90~100KW左右，这样的动力参数并不是很优秀，只能说是刚好满足家用，匹配1.6L发动机的车型有轩逸、领动、朗动、宝来、朗逸、速腾、卡罗拉等一众小型家用轿车，这样的车型，最高车速不过190km/h，这是我在赛道上跑出的结果。

2、1.6L的发动机满足家用代步还可以，但是假若想要强劲的动力，还是要大排量或涡轮增压发动机。

3、现在1.6L小排量发动机，虽然极限加速能力不是很强，但是车企们并没有闲着，而是想方设法把这类发动机的潜能尽可能压榨到最大值，所以，在低速行驶时，通过变速器的匹配关系，发动机应答性可以充分发挥出来，城市路况驾驶，丝毫感觉不到车辆没劲儿或动力不足现象，油门随踩随有，车辆动力随叫随到。

4、车辆的这种应答性以日韩系车最为积极，所以中国车主也都比较喜欢日韩系这种小排量自吸发动机车型，最关键的是，这些车型加速线性感还很好，加速初期没有任何延迟或加速突然变化的现象。

5、由于发动机排量较小，所以这样的车型基本都是紧凑级家用车型，这些车辆重量普遍偏轻，基本都在1.2~1.3吨左右，这样的重量，高速行驶速度在120以上的时候，车辆会有发飘的迹象，德系车还好一些，毕竟德系车底盘稳重，像朗逸、宝来等车型，但是即便这样，车速也不可能超过120行驶。

6、这样的紧凑级家用轿车，假若高速工况开车，路况良好，车速可以达到150以上，但是车主驾驶心情异常复杂。