水箱反水与节温器有关吗 汽车不高温但水壶反水

大多数汽车水箱出现反水基本都是由于溫度太高或液位太高所引起的，但是有部分汽车车主代表自己的车不高温但水壶出现反水，即便是停车后怠速运转水箱也可能会传来“咕噜咕噜”的声音。那么究竟是什么原因会影响到这样的状况出现呢？

汽车不高温但水壶反水

汽车不高温但水壶反水有以下两种状况：

1、大脚踩下油门时水箱出现反水。这样的状况关键是由于湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹，发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内防冻液的压力，这些可燃气体那么就会从缺口中进到到发动机水道，理所当然会发生水壶反水现象。

2、发动机工作时防冻液内无空气。不管是水温高还是水温低加油门胀水箱加水口不往外喷防冻液，收油门时则从加水口处往外喷。

水箱反水与节温器有关吗？

无关，大多数和水箱反水和水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水管堵塞或不畅通有关。由于水箱下水室及水泵进水管内的防冻液均处于负压状态，如突然收油门或停机，水泵工作效率下降或停止工作，假如水箱上水室及节温器盖上通往膨胀水箱的回水管堵塞或不畅通，则在高压的作用下使防冻液沿着膨胀水箱进水管很快的反向涌上膨胀水箱至加水口处，引起水箱反水。

水箱溫度太高怎么办

准确的做法是先找一个安全的地方停车，然后才让发动机怠速转动几分钟，这样子能让冷却水不断循环，很快的下降发动机的溫度，然后才在添加冷却液。假如立即熄火，沸腾的防冻液将没立刻取得冷却，会对发动机引起非常大的损坏。