线控转向系统优缺点 线控转向系统由什么组成

线控转向系统指的是在行驶员输入接口（方向盘）和执行机构（转向轮）之间是通过线控（电子信号）连接的，然后才通过给助力电机发送电信号指令，那么就会实现对转向系统实行调节。该系统主要是由方向盘总成、转向执行总成和主控器（ECU）三部分组成，除此之外还包含了自动防故障问题系统和电源等铺助系统。

线控转向的优点在于反应快、舒适、轻盈。线控转向这项技术最早应用于美国的F-16战斗机上，战斗机的转向需要瞬时将方向打到底，理所当然电传动要比机械传动更加直接、更轻盈。

除此之外，线控转向系统占据空间小，为机舱内其余零部件的布置供给了更足够的空间；沒有机械的转向管柱，防止车辆碰撞时转向柱对行驶员的伤害，提高了安全系数；方向盘与转向机之间沒有硬连接，理所当然震动只有很少部分传递到方向盘，舒适性强。

以及转向比可以随意调节，因为车轮运转角度与方向盘之间沒有硬连接，理所当然方向盘运转角度与车轮运转角度之间可以完全由系统调节。

而线控转向系统的缺点在于沒有硬连接影响到反馈比较虚假；对运动型汽车和跑车来说，路感不足，行驶乐趣差；冗余设备影响到额外添加成本和重量。