刀片电池寿命多久 比亚迪刀片电池循环次数多少

“我们要将自燃从新能源汽车的字典中抹去。”这可能是最近十年”电池大王”王传福说过最高调的话。在如今动力电池双寡头的局面，宁德时代和比亚迪之间的竞争越演愈烈，而这块被王传福和比亚迪承载厚望的刀片电池，以及首度配备它的旗舰汽车汉，在这一不太平凡的上半年为汽车圈带来了太多的话題，这比亚迪刀片电池究竟突破了什么。

3月29日，业内热议已久的比亚迪“刀片电池”完成首秀表演，可循环充放电三千次以上、支持驾驶行程超过120万公里、单次充电可续航600公里、挑战针刺测试等基本都是刀片电池的首秀站绩。

刀片电池是什么

比亚迪刀片电池是改良优化后的新版磷酸铁锂电池。比亚迪在发展动力电池业务之初，便以磷酸铁锂电池为研发方向，相较三元锂电池，磷酸铁锂电池具有安全系数更高、循环寿命更长、制作成本更低等优势，但因为能量密度低带来的汽车续航行程低等问題，在过去的很长一段时间里磷酸铁锂电池市占率不及三元电池。而比亚迪的刀片电池不但安全系数能进一步提高，且系统能呈密度到了140Wh/kg，续航行程到了三元电池同等水平。

刀片电池的技术创新是什么

1、创新的长单体设计，单体电池长96mm、宽9mm、高1.35mm，形似刀片，通过列阵的方式排布，提高体积利率用。

2、无模组组装方式。电池单体组装成电池包的流程中省去电池模组这一结构，降低冗余零部件，进一步提高电池包空间借助于率，与此同时降低组装复杂度，带来更高稳定性和更低故障问题率。

3、坚硬的单体电池外壳。单体电池外壳为铝壳或钢壳，且尺寸长，外加巧妙的排布方式，电池包安全系数能大幅提高。

更值得关注的是，磷酸铁锂电芯本身成本就更低，据专业人士透露，磷酸铁锂系统的度电成本已经可以做到600元，而三元811系统的度电成本，哪怕像特斯拉恐怕也必须一千元。以一辆带60度电池的汽车型号为例，假如使用磷酸铁锂，它的成本大概是3.6万元，相反使用三元锂电池，其成本大概是6万元-7.2万元。其中的差价对汽车厂商来说，比亚迪无疑找到了推广新能源的“钥匙”。除此之外按照厂家宣传，刀片电池寿命长达8年120万公里，这似乎基本都是三元锂电池所不可以企及的吧？