档位退不出来快速处理 手动挡档位卡死处理

手动挡档位卡死非常大原因是行驶者的使用生活习惯不当，比如先踩离合后松油门，出现发动机停止供油而离合器未分离，而“反拖”即发动机制动现象，在高档位感觉不显著不过在低档位处出现强烈的“顿挫”感甚至卡死熄火现象。

在换挡流程中，因为同步器的作用，啮合齿轮在没到了转速同步器前是不会啮合的，不过操作不当比如档位与速度不匹配，挂入档位后就非常容易出现卡死的状况。

下面就供给壹些准确升降档方法来处理：

有句话说的好“降档先降速”，只有做到合适的档位需要匹配合适的车速和转速才能平顺。还有些老司机使用降档补油方法是汽车运转更加平顺，具体流程为离合器沒有抬起前，按照当前车速实行补油（车速越快，补油深度越大），但这一技巧需要一个熟悉流程，行驶车辆多了自然会有经验。手动挡汽车可以靠离合器弥补车速过快还是要降档带来的顿挫，不过不可以长时间使用这样的操作，容易损坏离合器。

升档技巧，当转速和车速适合升档时，先松开加速踏板，然后才踩下离合踏板，将变速杆换入高一级档位，不提倡实行跳档操作，然后才在松开离合器踏板让动力结合，最后在轻踩加速踏板让车辆维持稳定驾驶。

总之，手动挡档位卡死后就一定不要勉强驾驶了，也不一定能牵引驾驶，尝试把档位挂入空挡，必要时可以叫一辆拖车救援，将车子送往修理店实行检修。