拆氧传感器的小妙招 缸组1传感器2是前氧还是后氧

想信非常多汽车车主基本都听说过氧传感器这一部件。是的，氧传感器当前应用范围很广，车辆ECU也可能会随时监测氧传感器的工作状况。假如发动机故障问题码显示缸组1有问題的话，那么究竟是前氧还是后氧有故障问题呢？下面就和小伙伴们一块来聊聊吧！

缸组1传感器2是前氧还是后氧

是后氧。我们可以拆卸后氧传感器实行清洗检测，与此同时出现这一故障问题码时还表示是1号缸组喷油不良或燃烧不充分。这些数据是通过安装在车辆尾部的氧传感器收集回来的数据实行判断，这些收集回来的数据会一一存储在ECU当中，当出现问題时ECU那么就会亮起发动机故障问题灯提示行驶员。随后行驶员可以去修理店，通过电脑对故障问题码实行读取那么就会判断故障问题位置。

拆氧传感器的小妙招

氧传感器包括前后两个，两个氧传感器的拆卸方法大同小异，我们只要要把氧传感器上的插头拔下来，随后用扳手把氧传感器拧下来就可以了。拔掉氧传感器插头以后，氧传感器就无法通电，这个时候氧传感器处于失效状态。在拆下氧传感器以后我们可以检测一下氧传感器表层有没有积碳，假如有的话可以用洁厕灵浸泡10-15分钟，随后氧传感器的工作效能将会恢复。

氧传感器是全部车基本都有的吗

是的，当前全部的车款基本都会配备氧传感器，不管是汽油车、柴油车甚至是摩托车，氧传感器的身影随处可见。氧传感器对车辆起着至关重要作用，它可以立刻监测排气中的氧含量以判断发动机的工作状况，与此同时还可以传递电信号给ECU那么就会自动调节车辆的工况，对排放和动力基本都很有帮助。