普通电动汽车换个电池要多少钱 电动汽车更换电池费用

买电动汽车除了具有不限号、不摇号、不限行等优势条件外，在后期使用流程中，电动汽车的经济型也超过了燃油车好几个档次。新能源车以电能做为燃料，虽说现在电费也不一定便宜，但相对已经九连涨的油价来说，这电费就不值一提了。并且因为是电机代替发动机，理所当然在后期修理花费上，也可能会低廉不少。但又有人会担心后续电动汽车换个电池要多少钱？

国轩高科是国内排名前列的动力电池制造商，这家公司曾披露过电池的制引起本，它们的动力锂电池成本约为0.8元/Wh，其中材料成本约占81.3%，能源成本、人力成本、制引起本占18.7%，销售价格约为1元/Wh。

所以说，一个电动汽车用的50kWh的电池，电池厂商卖给汽车厂商的价钱大概就是5万元。当然，材料不相同、价钱也可能会有一定的差异，譬如磷酸铁锂电池和三元锂电池，但大体上是这么个概念。

但那仅仅是电池给到厂家的价钱，厂家到4S店，还是要加一次价，4S店卖给用户，还是要在加一次价，最后加上人工费，价钱可能就更高了。成本5万的电池，可能良心点的厂家会要个7万，黑一点的直接喊10万了。

以大众探岳GTE配备的一块电池容量为13kWh的三元锂电池为例，照国轩高科电池制造商的制引起本来算，探岳GTE的电池价钱是1.3万元，加上人工、4S店溢价等等，相差不大电池更换花费在2万元上下，相当于是换一台变速器了。

当然了，这仅仅是按此前电池制造商爆出的制引起本计算，仅供参考；实际电池更换花费以经销商为准。