纯电动汽车报废年限 新能源车两年到了怎么年检

现在新能源汽车年审限定，与燃油车相同，使用新车六年免检法规政策，超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的1年一检、十五年内的将半年一检的要求。要注意年审制度是强制执行的，不管是新能源车款或燃油车款基本都应严格遵守年审制度。

现在新能源汽车的年审制度与燃油车沒有不同之处，检验指标和方法基本都参照传统燃油车标准。相对之下，纯电动车降低了一个尾气检查和有关发动机的年审项目，不过像灯光、刹车、底盘等相同必检。

至于纯电动汽车报废工作年限，新能源汽车现在在报废方面是完全参考现有的燃油车而制定，并沒有单独的报废标准。所以说，只需能通过车辆的年审车辆，是沒有任何的问題，那么即可继续使用，反过来就需要报废处理。对家用汽车报废工作年限新规来说，现有的私家车报废标准驾驶行程为60万公里上下，到了60万公里就由国家引导实行报废。

遵循燃油车的报废标准，做为运营性质的新能源车报废工作年限同样是8年。按照新能源汽车的结构来说，从某种意义上说，新能源汽车的“报废”与动力电池有着直接联系。

2018年2月26日，工信部等部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收借助于管理暂行办法》，新能源汽车却受限于动力电池的使用周期，从新能源汽车行业看，汽车动力电池的使用工作年限为5-8年。一旦超过这一时间，电池续航也可能会出现电池电量降低的状态，对车辆来说想要继续用车就不允许不更换全新的电池。