什么是汽车混合动力 汽车混动是什么意思

混合动力大多数指的是燃料与电能的混合，内燃机与电机的输出特性恰好相反，电动机在低转速时可以爆发强大的扭矩，为车辆起步加速供给足够的动力；而内燃机随着转速升高输出功率和扭矩会不断添加，为车辆的中后段加速供给动力。油电混合除了可以提高车辆的动力性能，与此同时还能有效果提高车辆的燃油合理性。

混合动力有多种形式，具体结构以及各种型混合动力汽车型号有哪些是下面这些所示：

串联式混合动力

简单来说，串联式混合动力就是发动机只做为发电，车辆的驱动完全靠电动机。从能量的转化角度来看，需要经过：燃料发动机动能电能，最后才会转化为车辆的动能，理所当然别看串联式混动的耗油比较低，不过能量经过多级转化损耗反而是最大的。而比较典型的串联式混合动力汽车型号有宝马i3、日产NOTE等等。

并联式混合动力

既可以靠电机或发动机单独驱动，又能够电机和发动机一块驱动的叫做并联式混合动力。并联式混合动力大多数电机和发动机的动力会相差不大，如十代混动雅阁的2.0L发动机功率是107kW，电机的功率是135kW，整套系统综合功率是158kW。

当然当前还有重油弱电的轻度并联式混合动力系统，宝马3系、宝马5系、奔驰C级、奔驰E级等等汽车型号的48V轻混系统就是这一类型。

混联式混合动力

混联式混合动力就是把串联式和并联式结合到一块，发动机既可以发电又可以驱动汽车，而电机也能单独驱动或与发动机一块驱动。比较经典的混联式混合动力汽车型号有丰田普锐斯、混动凯美瑞、雷克萨斯CT200等等。

插电式混合动力

以上这么多种混合动力，基本都不可以通过外接电源的方式对电池组实行充电，而插电混动则可以通过连接充电桩或家用电源实行外接充电。一般情况下插电混动的电池容量基本都比较大，理所当然纯电续航行程会相对高，电量耗尽之后可以以混联的模式运作，发动机一边充电一边驱动车，电机也可能会有相应的动力铺助。

值得一提的是，法律上将插电式混合动力归纳到了新能源车领域当中，只需续航行程超过50km基本都可以享受购置税优惠和上绿牌，其他的的混合动力汽车型号基本都遵循燃油车的标准来，需要缴纳全额购置税而且上的是蓝牌。