买电动汽车后后悔教训求分享 买了电动汽车后悔死了

现在，随着国家的大力支持以及环保要求的越来越高，新能源汽车开始走进我们非常多人的生活当中，但现实中却有非常多人买了电动汽车后悔死了，这是为什么呢？你身边有沒有买了纯电动汽车后悔了呢？

我觉得说起买电动汽车后悔的人，多数体当前车辆用车上面，首要任务是新能源汽车在构造上面与传统汽车所不相同，在车辆的使用上面会由于使用的差距影响到出现不适用于的状况。其次出现后悔，是由于买车的情况下沒有基于使用场景去实行考虑，对长途多，而且家里不具备充电桩安装的小伙伴来说，纯电动汽车所带来的便利便显得格格不入。

其次就是纯电动汽车的续航能力，壹些纯电动汽车的续航只能应付左右班通勤、买菜等等，同比使用场景上会被局限非常多。但假如节假日要开车回家，显然纯电动汽车是沒有任何优势的；以特斯拉为例，旗下最新款的电动车续航行程相差不大在600-800km上下，这已经是极限速度了，但国内逢年过节高速上的塞车现象，你敢搏一搏吗？

除此之外，纯电动汽车的保值率同样是一个致命问題。现如今，各家车企在电动车的汽车型号和技术上推陈出新的速度极快，加之电池衰减、品牌影响力等因素，纯电动车在二手车市场的上报价极低。一辆上牌四个月、表显行程0.79万公里的长续航后驱动版的特斯拉Model 3二手车报价29.80万元，新车落地39.78万元，四个月的时间折扣9.98万元，这保值率谁受得了。

总的来说，电动汽车保有量不断的添加，甚至是电动汽车配套设施还沒有立刻完善和推广。随着基础建设力度不断的投入以及车辆续航，电池充电技术在不断的提高，要做到买完新能源汽车后悔的人越来越少，确实还是要走很远的路。