阿斯顿·马丁DBS什么变速箱

这一款车用的是8at变速器，这类型变速器的变挡平顺性是很不错的。

at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速器。

at变速器内部全是行星齿轮，这类型变速器是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，这类型变速器的变挡平顺性是非常好的。

at变速器的可靠性耐用性很不错，这类型变速器的构造复杂，生产和研发成本都是非常高的，大多数唯有一些比较贵的车才会使用at变速器。

当下比较火热的自动变速器是双离合变速器，这类型变速器的工作原理与at变速器不相同。

双离合变速器的构造与大多数的手动变速器是相差无几的，这类型变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套变挡调节机构。

双离合变速器是通过离合器片与发动机连接的，理所当然这类型变速器的传动速率是非常高的。

但是双离合变速器的变挡平顺性是不妨at变速器的，而且可靠性耐用性也同样是不妨at变速器的。

cvt变速器的构造简单，变挡平顺性也非常好，但是这类型变速器没办法与动力很强的发动机配合使用。

若是cvt变速器与动力很强的发动机配合使用，那会出现钢片链条打滑表现。

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