节温器的原理是怎么样的

节温器的原理是：

节温器的原理是通过感温介质（如蜡或硅胶）的膨胀和收缩来实现对冷却水的开关控制。当冷却水温度低于设定值时，感温介质收缩，阀门关闭，冷却水无法流入散热器；当冷却水温度高于设定值时，感温介质膨胀，阀门打开，冷却水流入散热器进行散热。通过这种方式，节温器可以有效地调节发动机的温度，防止过热或过冷。

现在的节温器一般都是蜡式节温器，它的原理是通过固体蜡的形态改变来改变我们阀门的关闭和打开，当水温低的时候，一般低于70℃的时候，石蜡是固态的，这时候阀门关闭，我们的冷却液就不流经我们的散热器，直接又回到我们的水泵进行发动机的内循环，也就是小循环，保证水温能够很快升温，达到发动机的正常工作温度。

当水温高于80℃以后，石蜡慢慢变为液态，促使我们的阀门打开，这时候冷却液就经过节温器流经我们的散热水箱，散热水箱进行散热了再流经水泵进入到发动机的冷却水道，这就是大循环打开了。

节温器的优缺点：

优点主要表现在以下几个方面：

1）提高发动机效率：通过调节冷却水温度，节温器可以减少发动机在过低或过高温度下的工作负荷，从而提高发动机的效率和燃油经济性；

2）延长发动机寿命：合理的温度控制可以减少发动机的磨损，延长发动机的使用寿命；

3）降低排放污染：较低的工作温度有助于减少NOx等有害气体的生成，降低排放污染。然而，节温器也存在一定的缺点，如安装和维护成本较高、故障率相对较高等。