国产车进步很快,目前技术、品质和耐用性最好的国产品牌是什么? 韩系车耐用性怎样

国产车进步很快,目前技术、品质和耐用性最好的国产品牌是什么?

国产车进步很快,目前技术、品质和耐用性最好的国产品牌是什么?

1、国产汽车进步快,更乐于使用新技术,而在品质和耐用性方面,国产一线品牌都做的相当好了,比如说长城的哈弗,长安汽车,还有吉利汽车,广汽汽车,奇瑞都可以的;说谁是最好的,这个其实并不能一锤子来定。

2、因为每一个车企都有自己比较核心的竞争力在那里,汽车的定位也是不一样的;同时现在的汽车竞争已经是全面的竞争了,不单是品质和耐用性了,还有比如操控性,省油经济性等等,各方面的竞争了。

3、长安汽车目前来说,长安汽车的耐用性和品质应该在国产汽车里比较不错的,主要就是长安汽车是最早把销量做上去的国产汽车,后来又与爱信变速箱合作,所以它的大件稳定性还是相当可靠的,所以选择长安汽车,一般都会把它的大件稳定性当成一个选择,硬件在行业里表现也不错,当然了,同级车长安汽车相当贵不少,就是这个原因了,现在长安的变速箱也有自己的蓝鲸7DCT了,不知道经过市场验证之后会是如何的;长城哈弗哈弗在SUV领域的成绩也是有目共睹的,它的硬件总体表现不错,但是故障率还是不太理想,但是要知道它的大件都是自己家的技术了,这一点儿是相当难得的,它的发动机和变速箱,都是自给的,虽然不完全是自己生产,但是技术在自己手机,不靠他人供给,并且稳定性和品质不错,不然也不会一直有哈弗H6神车的冠军地位了。

4、 奇瑞汽车国产汽车里面,说技术的,必然要提到奇瑞汽车,它是最老牌的国产自主汽车品牌了,一汽东风这些都是代工厂,而奇瑞是做自己汽车品牌赚到钱,并且成功的车企之一,积累了不少的技术,也是国产汽车里唯一可以靠自己造出汽车的车企,只是经营不行,变革不到位,转型没有方向,设计师招不人才而已;它的整车品质相当不错的,只是它没有什么传承车型,全是新车型,口碑积累比较WWW.qcwxJs.com差。

韩系车耐用性怎样

1、近年来韩系车不断被黑,车漆薄、车辆轻、安全性不足、还原严重等,但有一个性能至今无人敢妄加评论,那就是韩系车的稳定性和耐用性;韩系车不耐用,肯定会挨打;韩系车的耐久性和稳定性都很好。

2、以韩国车主为例,他们至少能开20万公里;然而,一个拥有5000万人口的小国却拥有世界知名的汽车品牌(现代和起亚),位列世界前五大汽车家族;它没有背景,没有资源,只有硬实力。

3、不得不说韩系车还是有两把刷子的;韩系车耐久性如何?韩系车是否省心耐用,只有调查相应的韩系车主才能知道;韩系车主要分为轿车和SUV。

4、轿车主要有伊兰特和塞拉图系列车型,索纳塔和k5系列车型,SUV主要有ix35和智跑紧凑型车型,途胜和kx5系列SUV家族车型;这些车主有多少?你觉得韩系车怎么样?作为伊兰特的车主,我只能说韩系车的技术还是很强大的;毕竟这辆车我开了20多万公里,三大件都没有问题。

5、关键时刻没有掉链子,不用担心车辆损坏;对于索纳塔系列和suv系列车型,车主的反应一般都是一样的,在耐用性和稳定性方面大家都很认同;韩系车耐久性优秀,稳定性强悍,离不开三大件韩系车的耐用性体现在两个方面,一方面是发动机,另一方面是变速箱,这也是汽车的两大核心部件。

6、和自主品牌车企一样,他们很少独立研发自己的发动机和变速箱,但韩系车是完全独立的;不仅如此,韩系车的发动机和变速箱也得到了全球的认可;发动机韩系车的1.4t和1.6t涡轮增压发动机位列沃德发动机前十,1.6l自吸发动机也位列沃德发动机前十。

7、它们在发动机性能、动力、燃油经济性、稳定性和耐用性等方面都处于世界领先水平,这也是韩系车跑30多万公里、出租车跑几百公里的基石;而且韩系车的发动机有着出色的响应性和灵敏的反应,这也增加了韩系车的驾驶感;播送韩系车的变速箱覆盖范围很广,有5mt、6mt、cvt、dct、6at、8at,而且都是大范围匹配。

8、假若评论说变速箱种类最多,韩系车肯定排第一,通用福特、大众、丰田等车都排第二;最重要的是韩国车的变速箱都是自己独立研发的;韩系车变速器整体表现出色,变速器耐久性好,行驶稳定性强,驾驶感平顺,并设置了多种换挡逻辑,增加了车辆的驾驶乐趣。

9、韩系车的变速箱基本都被Piwotai和dymos覆盖,都是现代集团的子品牌,尤其是现代6at和8at变速箱,整体水平已经达到了世界顶级水平;Dct传动性能有偏差,但韩系车dct的技术水平仅次于大众的dsg powershift,号称世界第二;韩系车的cvt变速器在北美市场得到了广泛应用;由于其高驾驶平顺性、出色的车辆响应性和at模拟技术,在北美市场非常受欢迎。

10、底盘系统在三大件车辆中,韩系车的底盘是最逊色的;韩系车的底盘缺乏稳定感和安全感;底盘的驾驶感比较轻,速度越高,韩系车底盘轻飘飘的感觉越明显。

11、但是韩系车的底盘衰减不是很大;与新车相比,10万公里车辆的底盘感受不到差别;韩系车的耐久性和稳定性如何?业主的观点给出了有力的回应。