电动汽车可不能开空调一块来看

不知不觉温暖的春天就过去了，我们又迎来了炎热的热天，一想到外面30多度的温度，汽车小编不禁抱紧了空调遥控器。在网上小伙伴们基本都说，在夏天命是空调给的，但是对电动汽车来说，空调的命是电给的，那么在夏天，电动汽车能不可以开空调呢？下面汽车小编就来为小伙伴们简单介绍一下

电动汽车可不能开空调

吧！

电动汽车可不能开空调简介

我们先将北汽EU260的电量充到100%，然后打开空调绕二环驾驶一圈，最后回到出发地点，记录耗电量；第二次再将电量充到100%，关闭空调打开所有车窗，以同样的路线、速度再测试一次。

将电量充到了100%，开车电脑显示续航行程256km。打开空调，将温度调至最低，并且将风量调至3级，开启内循环模式，然后出发。

驾驶的路况为30%的拥堵路段和70%的畅通路段。

绕二环驾驶一周后，回到出发地点，开车电脑显示还剩续航行程218km。

电动汽车可不能开空调简介

再次将电量充到了100%，开车电脑显示续航行程同样显示256km。将空调系统完全关闭，打开所有的车窗，并且同样开启内循环模式。

这次以同样的行驶方式，不开空调再绕二环驾驶一周。这个时候候不允许不感叹，空调真是一个伟大的发明。

再次绕二环驾驶一周后，回到出发地点，开车电脑显示还剩续航行程221km。

电动汽车可不能开空调简介

这一次我们将汽车静止停放，然后打开车里面空调，同样将温度调至最低，并且将风量调至3级，开启内循环模式。1小时后我们测试续航行程缩短多少，消耗的多少电量。

从测试结果中我们能看到，北汽EU260静止开空调一个小时，续航行程减小了10km，耗电量1.62kwh。以河北省居民用电0.52元/kwh计算，电动汽车开空调一个小时仅花费0.84元。

最终测试结果

以40km/h的平均速度，开空调驾驶1小时的耗电量，比不开空调且开窗添加了0.83kwh；而仅开空调1小时，且不驾驶的耗电量为1.62kwh。引起这一偏差的原因是，第二次开窗驾驶，风阻加大之后，对耗电量也引起了必需的关系。

对

电动汽车可不能开空调的简单介绍呢，汽车小编以北汽EU260电动汽车为例，为小伙伴们做好了三次测试，通过上文的测试结果来看，电动汽车开空调对他的续航行程的关系還是相当大的，那么小伙伴们看过汽车小编的简单介绍后基本都了解了多少呢？希望汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们！