挂入倒挡打齿的危害原因及怎么防止

车挂入倒挡时候会有变速箱打齿的现象，听着那个声音会特别让人不舒服，那么非常多人就会问到挂入倒挡打齿的危害是啥，怎么样才能变这种状况发生，今天系哦啊吧就给小伙伴们讲述一下

挂入倒挡打齿的危害原因及怎么防止。

挂入倒挡打齿：打齿的危害

打齿我觉得就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，最终的结果是显而易见的，那就是引起齿轮的齿冠部分加快磨损，时间长了 次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入挡之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就有掉挡的现象，这个时候候就要大修变速箱了。

挂入倒挡打齿：为什么会有打齿的现象

手动变速箱的结构内部有一个十分重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候因为动力输出端齿轮转速需要快于马上需要换入这一挡位的齿轮，假如没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会出现打齿的现象。 　　同步器的作用就是在换挡响应发生时，将即将换入挡位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这么换挡时候就不会有打齿现象了。 　　明白了打齿的现象发生，那为什么非常多车正向驾驶时候就不有打齿，而一挂入倒挡就打齿呢？那是由于非常多车型的倒挡是没有安装倒挡同步器的，由于厂商的理念里，倒挡是要完全停止再挂入，并且使用的机会同比小了非常多，所以出于简化变速箱结构和节约成本的目的，非常多中低端手动变速箱的倒挡就没有安装倒挡同步器。 　　没有安装倒挡同步器的手动变速箱就会有挂入倒挡打齿的现象。当然了，这里也和用户使用生活习惯有十分大的联系，由于倒挡本身不含同步器，要完全把汽车停止，让动力输出端速度下降到和倒挡齿轮（这个时候候倒挡齿轮是静止的）之间的转速差变小，这么才能保证挂如倒挡相当平顺且没有打齿。非常多用户车未停稳就着急及时挂入倒挡，自然会让没有同步器的倒挡很受伤，打齿就会出现。

挂入倒挡打齿：怎么防止倒挡打齿

前面说过了，倒车以前把车完全停稳再挂倒挡是一个最好的避免打齿的办法，与此同时，必需需要将离合器彻底踩到底，必需不可以由于偷懒而踩一半离合器，这么就会引起严重的倒挡打齿，甚至就算有同步器的前进挡基本都不用过份的迷信同步器会让换挡极为平顺，假如你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住非常大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。

倒车以前把车完全停稳再挂倒挡是一个最好的避免打齿的办法，与此同时，必需需要将离合器彻底踩到底，必需不可以由于偷懒而踩一半离合器，这么就会引起严重的倒挡打齿，好了今天汽车小编就给小伙伴们讲述到这了，希望汽车小编讲述的

挂入倒挡打齿的危害原因及怎么防止

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