为啥夏天的耗油比冬天的要少呢？怎么减少油耗

非常多的朋友会感到自己的汽车耗油一直在添加，非常多的汽车司机感觉自己基本都快加不起油了，非常多的汽车司机发觉冬天的耗油需要比夏天高非常多这是为啥呢？

为啥夏天的油耗比冬天的需要少呢？怎么缩短耗油。

汽车小编今天就来为小伙伴们好好的简单介绍一下吧。

为啥夏天的油耗比冬天的需要少：汽油热效率比不上夏天

冬季耗油高的一个关键原因，是气温引起汽油的热效率下降。专家代表，大多数来讲，发动机工作时要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃-90℃。假如温度太高，发动机的冷却系统会自动添加冷却系统的水循环速度，添加散热，带走多余的热量；反之，则缩短冷却水的循环速度，维持必需要温度。

这也是发动机最基本的冷却原理，了解这一原理之后，就不难明白，冬季发动机要的是保温而并非散热。因为受到流动空气的关系，发动机的温度不容易维持在80℃左右，发动机会添加喷油量，改变“点火提前角”来维持温度。

与此同时冷天汽油的热效率也大大比不上夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的耗油比其他季节高。

为啥夏天的油耗比冬天的需要少：热车没有熟练掌握办法

之所以说，冬季耗油略有添加是正常现象，是由于许多车友特别是爱车的小伙伴早已维持了热车的生活习惯，这虽然是一个好生活习惯，但热车时间太长，开暖气待命等状况基本都会添加耗油。除了这些之外，假如遇到冬季结冰后的路面，频点刹车以及整体车速过缓没有到了经济车速（注：经济车速大多数是80公里/小时左右），也会添加耗油。

为啥夏天的油耗比冬天的需要少：发动机油冬天还在使用夏天发动机油

由于冬天气温较低，发动机油容易沉淀，特别是汽车停放一个晚上以后，发动机油大多数基本都已经沉到缸底，缸内各个零部件基本都得不到发动机油的润滑。有的发动机油润滑性较差，容易引起发动机的干摩擦。

高级别的全合成发动机油，发动机油黏度随温度变化小，同样的油膜需要求，合成油可用较低的温度就可通过发展变化而成，到了保护发动机的目的，有助缩短汽车在低温起动时的能耗，延长蓄电池寿命；除了这些之外，因为润滑油流到摩擦表层要的时间短，能缩短发动机部件在起动时有的干磨损现象，延长发动机使用周期。“使用高级别的全合成发动机油，大多数能下降3%至5%的耗油。”

看完了汽车小编今天为小伙伴们推送的文章后小伙伴们是并非找到了冬天油耗比夏天需要多的原因呢，小伙伴们有哪些省油的办法能在评论下方分享给小伙伴们，好了关于为啥夏天的油耗比冬天的需要少呢？怎么缩短耗油

。汽车小编就为小伙伴们简单介绍到这里吧，希望能够非常好的排忧解难小伙伴们。