轮胎气压低什么原因造成的 胎压过低是怎么回事

轮胎气压低可能是轮胎有慢撒气，长时间以后胎压那么就会过低；还可能是轮胎被扎而发生漏气的现象引起的轮胎气压低；还有可能是

胎压监测

器误报。当发觉胎压过低时，一定要立刻实行处理，避免出现安全隐患。

假如是汽车轮胎被扎引起的胎压过低，可通过检测轮胎表层的损坏状况得知。当发觉是扎钉影响到的胎压过低，钉子是不可以够直接拔下来的，不然会引起轮胎严重漏气。这样的状况应立刻低速将车辆开至修理店，交由专业的修理人员处理。

大多数状态下，扎钉的孔径小于6mm，并且位置不是在胎侧时可修补，补胎效果最好是的是使用蘑菇钉；假如轮胎扎钉的孔径超过6mm，那么就需要更换轮胎了。

影响到轮胎慢撒气有两个原因，轮胎自然老化和车辆很长时间不开。假如是车辆停放的时间太长影响到的慢撒气可充气至正常范围即可正常使用。而且要注意，当汽车打算很长时间不开时，应将其停放在平整且坚硬的地面上，避免轮胎因长期受到挤压而变形，减少轮胎的使用周期。

而假如是轮胎自然老化引起的慢撒气的话就需要更换轮胎了。由于轮胎是橡胶制品，发生老化现象的话，就说明轮胎已经出厂了3-5年左右了，这已经到了了轮胎的使用周期，需要立刻更换轮胎，避免因老化而发生爆胎的风险。

除了这些之外，还有一种可能是胎压监测误报而影响到的轮胎气压低，这样就需要用胎压表在冷胎状态下测量轮胎的真实胎压，假如发觉用胎压表测量的胎压是正常的话，那么胎压就是正常的，胎压过低是胎压监测器误报的。

需要注意的是，轮胎气压过低对驾驶安全有着非常大的威胁，由于轮胎气压低非常容易影响到爆胎，特别是在热天，轮胎气压过低会添加胎面与地面摩擦，影响到滚动阻力升高，那么就会引起胎体温度急剧上升，胎面橡胶变软，加快轮胎的老化速度，导致胎体局部脱层和胎面磨损加剧，非常容易发生爆胎现象。