轮胎热补能跑高速吗 轮胎热补会有什么隐患

轮胎热补对师傅的技术工艺要求相对高，要有专业的经验计算轮胎硫化的时间。假如高温硫化时间太长，那么就会造成过硫，出现胎面变脆，花纹沟槽易崩花、开裂、表层发蓝等现象。假如高温硫化时间过短，那么就会造成欠硫，补过的地方位置容易掉下。特别是家用汽车的轮胎较薄，假如加热不当，太高的温度会损坏轮胎，甚至会使轮胎烧焦。

轮胎热补并不提倡跑高速，由于热补是使用胶片贴在破口处，然后才用烘烤机对破口实行烘烤，直到胶片融化后能与破口粘合。在这一流程中，高温加热会使断面层受伤，虽然在短期内看不出来，不过跑高速的话，有着非常大的安全隐患。理所当然，轮胎热补并不提倡跑高速。

不过，热补也并非一无是处，经过热补的轮胎具有非常好的密封性，一般上不会出现重复漏气的状况。但是，出于防止师傅修补流程中的疏漏或是技术上的不足，大部分的人会选蘑菇钉、贴片、胶条等补胎方法。

1、蘑菇钉补胎：

适用于于较大的破口，可以到了内外兼修的效果，更持久，不过花费也同比更高，耗时更长。

2、胶条补胎：

不用拆装轮胎的，也不一定用做动平衡，方便快捷；不过需将伤口扩大，在长时间以后可能会出现漏气的现象。

3、贴片补胎：

适用于于较小的破口，与热补法相差不大，不过热补法多了烘烤这一步。贴片补胎耗时较短，便宜，不过不耐用。