一般的汽车变速箱有多重变速箱类型介绍

你们每天出行的出行工具是汽车吧，那么你们是并非也相当了解他呢？非常多的人呢基本都是相当的会开车，但是并不了解，需要说了解，肯定就是修车的师傅啦，或一点老司机，那么今天汽车小编需要给你们简单介绍的是

大多数的汽车变速箱有多重

？你们知道吗？一块来跟汽车小编看看吧。。

变速箱类型简单介绍：手动变速箱

手动变速箱是最传统、历史最悠久的一种变速箱，它具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点，虽然操作同比复杂但仍被热爱操控的大家所青睐。

一台手动变速箱的挡位是否清晰是考察手动变速箱好坏的重要规范。之所以我们将挡位清晰列为首需要考察的项目，是由于清晰的挡位有利于缩短换挡时间和入错挡的机会，这些基本都是联系到安全驾驶的重要因素。

除了挡位是否清晰，我们还要考察一下换挡的行程。从空挡到开车挡，挡杆所移动的幅度我们能简单的叫作换档行程。换挡行程短，入档快捷，但所需换挡力度往往较大；换挡行程长，入挡虽然更慢一点，但是所需力度更小。注重操控性的车型大多使用短行程的换挡机构，而注重舒适性的车型换挡行程便会更长一点。除了这些之外，欧系车和日系车的入挡感觉有些不同，大多数说来欧系车要的入挡力度更大一点，日系车则更轻抬一点。

手动变速箱具有传动效率高的优点，但它的这一优势只建立在行驶员良好的行驶技术之上，假如对行驶技术欠缺的新手来说，手动变速箱或许并比不上自动变速箱节油。

而最近，6速手动变速箱先有在一点国产车型上，象一汽奔腾、马自达6、中华尊驰等基本都相继推出了6速手动挡车型。

变速箱类型简单介绍：双离合变速箱DCT

是自动变速箱的一种发展趋势，比AT省油，比AMT舒适性好，能比CVT承载更大扭矩。是自动变速箱的发展趋势之一，但是技术难度大。大众推出的DSG（直接换档变速箱）就是双离合变速箱，名称不同而已。IVT知道这一概念的人绝对不多，业内人士也不一定见得知道，五十铃研发的一种无极变速箱，只用在了五十铃的汽车上。

今天汽车小编的简单介绍到这里就结束了，以上就是汽车小编简单介绍的有关大多数的汽车变速箱有多重

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变速箱关键指的是汽车的变速箱，它包括手动、自动两种，手动变速箱关键由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合造成变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。