里程表传感器检测方法 里程表传感器检测技巧

里程表传感器检测方法

里程表传感器检测方法

1、其实里程表传感器就是我们常说的车速传感器，通常安装在变速箱输出轴旁边；按类型可分为磁电式、霍尔式和光电式。

2、它的主要功能是检测电控汽车的速度，控制计算机利用这个输入信号控制发动机的怠速，锁定自动变速器的变矩器，自动变速器的换挡，打开和关闭发动机冷却风扇和巡航定速等；里程表传感器的检测方法方法:拔下速度传感器的连接插头，用仪表电阻检查传感器两根引线的电阻值，应符合标准要求。

3、方法二:转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测速度传感器两根导线之间的信号电压波形，为交流波形，波形的幅值和频率随着输出轴速度的加快而增大，说明传感器性能良好；目前汽车里程表传感器多为电子元器件，里程表传感器一般有红、黑(或橙)、绿(或其他颜色)三种导线，红为电源线，黑(或橙)为地线，另一种为信号线，与仪表连接。

4、里程表传感器一般为霍尔式，有三条线，即电源线约8V，信号线和地线；倘若里程表正常，信号线会间歇性接地，里程表指针会摆动。

里程表传感器检测技巧

1、今天汽车编辑给朋友们简单介绍一下关于行程表传感器检测方法的；行程表传感器大多是霍尔式的，三根线分别是:电源线左右8伏，信号线和地线。

2、倘若行程表正常，信号线会间歇性接地，行程表指针会摆动；接下来，汽车编辑将向朋友们简单介绍一下。

3、行程传感器的检查方法:原理因为汽车车轮的直径是已知的，所以车轮的周长是恒定的；由此，我们可以计算出车轮每行驶一英里需要转动多少圈，这个数字也是恒定的。

4、所以只要要自动累计车轮的转数，再除以每英里对应的转数就可以得到行驶路程；这样一个简单的原理，古人已经发现并加以运用。

5、& ldquo还记得鼓式汽车吗？就是这样一个装置；借助上述原理和巧妙的机构，车轮每转动必要的圈数就能自动敲打滚筒。

6、这个时候只要要有人写下来，就可以获得旅程；这个装置很巧妙，不分白天黑夜都可以用，盲人也可以用，体现了中国古代劳动人民的聪明智慧。

7、但是，倘若公交车上没有人记忆鼓的数量，就不可能累计鼓车本身走过的总里程数；行程表传感器的检测方法:故障分析确定传感器或仪器是否有故障。

8、打开点火开关，连接器中棕色背景上红线连接的2号电极由自制的带插头的导线伸出，对车身接地位置进行虚拟行程，向仪表输入脉冲信号；此时倘若速度计的指针运行，说明仪表正常，传感器的簧片开关管或磁环出现故障。

9、倘若此时速度计的指针不工作，说明仪器或连接线有问题，可以继续下一步的故障判别；实践说明，利用导线的虚行程来确定脉冲停止数是确定故障位置的有效方法。

10、还有另一种方法可以检测上述故障；抬起汽车左前轮，不要打开点火开关，用手转动左前轮，用专用检查接头V.A.G1598/4和万用表测量传感器接头上 。

11、3号电极间的电阻，应在0 ~-N之间摆动，这种方法需要比前一种方法麻烦一点；行程表传感器的检测方法:方法简介1.拆下速度传感器的连接插头，用仪表电阻检测传感器两根引线的电阻值，应符合规范要求。

12、2.运行变速箱的输出轴，用汽车示波器检查速度传感器两根导线之间的信号电压波形，显示交流的波形，波形的幅值和频率随着输出轴速度的加快而增加，说明传感器性能良好；以上是边肖汽车向朋友简要介绍的行程表传感器的检查方法，以及其工作原理和经常遇到的故障。

13、边肖汽车阐述了两种检查方法，希望能为朋友解决问题；今天，边肖汽车先在这里简单介绍一下。