什么是双离合

双离合，即双离合变速箱（DualClutchTransmission）DCT，不相同于普通的自动变速箱系统，它既归属于手动变速箱而又归属于自动变速箱，除开拥有手动变速箱的灵活性及自动变速箱的舒适度外，还能给予无间断的动力输出。 双离合变速器起源于来源于赛车运动，它最开始的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和198五年的奥迪AudisportquattroS1RC赛车上，可是因为耐久性等问題没有普遍化，直到200三年，大众汽车才推出了配备双离合变速器的高尔夫，变成第一次将这一技术应用到流行消费市场的车企，中华人民共和国消费者对与大众的DSG再熟悉但是了。双离合变速箱的优点很显著，比如传动速率高、变挡速度快、生产成本低、占用空间小、耗油低等等，论优点简直可以甩普通的AT变速器几条街。但是，至今为止，全部双离合变速器都逃不开低速顿挫、可靠性比较较差的缺点，因双离合故障或设计缺陷召回的事件不再少数，想来非常多人还对大众的DSG心有余悸。大众在双离合器变速箱方面的推广，让DSG一般上成了DCT变速箱的代名词，非常多 国人对与双离合变速箱的认识也同样是从DSG开始。现如今大众一共有两款DSG双离合变速箱，在大众内部代号各自为DQ250和DQ200，随着技术的成熟，大众的双离合技术已经算是行业领先水平了。
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