喷气式飞机飞行原理

喷气式飞机（JetPlane）是一种使用喷气发动机做为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机取得更大的推力，飞得更快。
现在的bai喷气发动机从构造分三大部分。前面是压缩机，有轴流和离心之分，大多数都是轴流的。把空气压缩，目的是使密度增大，在有限的容积内添加氧气的质量。然后压缩空气进到燃烧室，燃油在氧气帮助下燃烧，与此同时把压缩空气的溫度上升，这个时候的燃烧是在等压状态下。然后高温高压的燃气进到到后面的涡轮部分。既然是喷气式飞机，那么涡轮的级数很少，唯有一两级而已，能够带动一个发电机，给飞机设备供电就可以了。然后还拥有较高压力和溫度的燃气经过尾喷管加速，以非常高的速度喷射出去。按照动量定理，飞机取得巨大的向前推力。倘若涡轮级数多了，燃气的压力溫度下降太多，就不会存在太大的尾喷速度了。
随着航空业的不断发展，世界上非常多飞机设计师都在探索使飞机飞得更快的办法。他们在实践中发觉，活塞式飞机已接近时速750千米，升限12000米的极限。要使飞机飞得更快更高，必须更换发动机。于是，喷气式飞机诞生了。世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·科安达。科安达还在19十年前后试制过最早的喷气式飞机，并制造出一架原型机。
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