新车为什么要磨合

由于汽车是一个机械产品，特别是发动机部分，非常多机械零部件都是需要相互配合才能正常工作的。因为汽车厂机生产加工精密度制约等一些原因，刚制造的新车，内部零部件中间的配合还没有到达十分顺滑的状态。所谓的新车磨合，指的即是通过各零件中间的相互摩擦及咬合，使接触面更顺滑，配合更严密，已到达最佳的运作状态。
冷车需要预热一下。有人会问：现在的发动机技术比过去先进，还有必需要这么讲究热车吗？当然有必需要。这是由于，合理的预热能够协助机油在发动机零件与零件中间形成“油膜”，进而降低发动机零件磨损。开车时应立刻换挡，这一个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期行驶手动挡车型时，变挡要立刻正确，避免高挡位低转速和低挡位高转速的不对做法，也不要长期使用一个挡位（当然，车速快时用最高挡的情形除外）。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶者持续加速，与此同时留意配合发动机转速，尽力不要急踩油门急加速。
维护要适时。新车在磨合期环节，一定立刻实行维护。我们只要要遵循车辆使用说明上的厂家提倡，到达相应里程数或时间后，立刻实行车辆的检测维护，更换机油、机油滤等，并全方位检测底盘系统。多留意机油的状态。在磨合期内，发动机正处在“渐入状态”的至关重要环节，其零件运作时所产生的细微金属屑会混入机油，如不及时更换机油，可能增重发动机的磨损。切忌较长期跑高速。发动机较长期连续高负荷工作，特别容易造成机件磨损增重，特别对与新车而言。较长期在高速路上行驶，对与新车的发动机而言就是高负荷运作。防止车辆经常满载运作。新车在磨合期环节经常满载运作，则属于负荷过重，会影响发动机及变速器的负荷增大。因高负荷而影响的发动机传出功率过大，长久以往会造成机件的过度磨损。