独立悬挂和非独立悬挂区别是什么

独立悬挂系统是每一侧的车轮都是独立地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。

而不是独立悬挂是两侧车轮由一根整体式的车架相连，车轮连同车桥一块儿通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。

独立悬挂的优势是质量轻，降低了整体车身的冲击，提高 了车轮的附着力，相对较于非独立悬挂，它最突出是舒适度。

非独立悬挂的优势是设计构造简单、重量较轻、占用空间小，相对较于独立悬挂，它最突出的是强度高。

独立悬挂主要能够分成麦弗逊式、双叉臂式、连杆支柱式、多连杆式等，现代汽车大都是使用独立式悬挂系统，在应用上，独立悬挂显而易见要比非独立悬挂要更加广泛。

非独立悬挂用得最多的无外乎就是扭力梁式非独立悬挂、拖曳臂式非独立悬挂和钢板弹簧式非独立悬挂三种，在现代汽车中唯有成本调节比较严格的车型才会使用，越来更多的用于货车和大客车上。

通过小编的一番介绍，不清楚你对独立悬挂和非独立悬挂有什么不同之处都了解如何了？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦，倘若还想了解其它知识，那么继续阅读本站其它文章吧！