双涡管是什么

双涡管技术在宝马的涡轮增压发动机上应用广泛。

简单来说，双涡管就是排气涡轮上的两个涡管。涡轮增压器由排气涡轮和压缩涡轮两部分组成。当发动机到达一定转速时，排气有足够的能量带动排气涡轮旋转，再带动压缩涡轮一块转动。压缩涡轮开始工作，将空气压缩后吹入汽缸，提升发动机的动力。双涡管技术在四缸和六缸发动机中有所不相同。对与四缸发动机，宝马会改变排气歧管的形状，让两个汽缸使用一个涡管，除了这些之外两个汽缸使用另外一个涡管，以下降四个汽缸中间的排气干涉和涡轮迟滞表现。而对与六缸发动机，而是每3个汽缸使用一个涡管。普通的涡轮增压器唯有四根排气歧管，相互中间存在互相干涉的情形。而双涡管涡轮则将排气歧管分成两支，解决了这一个问题。

双涡管技术的应用不但提升了发动机的动力，还下降了涡轮迟滞表现。这是因为双涡管涡轮可以更好地调节排气流量，降低排气干涉。通过这类型方式，发动机能在低转速时取得非常高的扭矩传出，提升整个的驾乘感受。除了这些之外，双涡管技术还可以很大程度提升发动机的燃料经济性，下降排放，更加环保。因而，双涡管技术在现代汽车领域越来越受欢迎。