国六来了现在买车合适吗？

首先说排放标准是咱们国家，根据整个咱们的国家的，汽车产业政策和汽车保有量，以及咱们现在整个汽车消费市场定的，想想当年国四实行的时候，不过才是2014年的12月份，国五不过就是2017年的1月份。

现在国六这个消息已经放出来了，初步计划是2020年开始采用，这个还得分地区，你像咱们大连是属于东北的城市，算不上一线，所以我个人认为对咱们影响不是很大。

那么国六标准和国五标准，到底有什么不一样的，首先说排放标准对新车的，生产厂家要求提高了很多，首先第一个就是怠速工况法的设计，就是测试标准不一样了，国五标准是一个简单模拟工况，就几个工况走下来就OK。

那么国六标准要求就瞬时变量，这个更准确地模拟了实际使用过程中的咱们的车子的真实情况，给很多汽车生产厂家造假，它就很难了。

第二个就是说对很多的排放的数值，就是说比如一氧化碳 ，碳氧化物提高了很多，20% 30%甚至50%，对咱们车子的研发和生产单位，提出了更高的要求。

第三个就是说，对车载的诊断系统OBD ，提出了更多的要求，以前就是检测几个数据，现在至少增加了15个，就是更严格了，还有两条也是跟以前不一样的，增加了燃油添加时候 ，就是说燃料散溢对空气的污染也提要求了。

还有一条，咱们前一阵讨论的火热的，新车车内异味，国六标准也有要求了，那么知道了这些排放的要求，我们就要明白一个什么道理，首先以前咱们国一 国二 国三 国四，都是跟着欧美发达国家来走的。

那么国六标准的制定，咱们现在已经是汽车产销第一大国，是咱们国家领先于世界的，要求世界最严，我们开始发出中国的声音了，那么生产这种排放更环保，排放更低的车当然是好事。

对于咱们老百姓来说又有什么影响，首先说 就是说咱们的消费者，中国的消费者你没得选，为什么呢，就是说汽车企业生产什么车，咱们才买什么车，而不是你要什么 它有，现在国家的要求，大部分是针对生产厂的。

那么同时能获得，国三 国四 国五 国六的这些车型应该怎么选，首先说二手车里边根本没有国六的，在我们这样的二线城市，小编本人开的车，国一 国二的都没问题，那么你比如说北上广深，那么如果能同时获得国四 国五，就是说你还是买排放高一点的。

别你这个城市过两年要求，排放达不到什么标准的，那么不准进核心区，那么一个车的使用价值就没有，像我们这样的小城市，边缘城市就不重要，那么如果你非要等到国六标准来说，我倒也觉得没有必要。

国五现在2017年，到目前为止才实行了一年，所以你现在买国五的新车没有问题，至少在你手里用这四五年，不会有太大的影响，如果你非要等到买国六的车，我估计至少得两年才能看见。

就是说量产车型，而且说句实话，咱们国家对国五 国六要求，它不同的企业 不同的地区，它推进的速度不一样，我相信在我们大连地区，在2020年之前是不会推国六的，所以现在你能买国五车，放心买 影响不大。