
汽车空调不制冷的经常遇见原因便是制冷剂不够或过少,很有可能是制冷剂微量泄露造成。制冷剂太多也就会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。倘若所占比例太多,反倒会影响其散热量,同理,若在修理时太多地加入冷却机油,也就会制冷系统的散热量降低。 我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,空调正常转动时,若视液镜中有连续不断的慢慢的气泡产生,表层制冷剂不够。若产生显著的气泡翻转的情形,则说明制冷剂严重不足。制冷剂若不够或过少,排除方法便是添加制冷剂,但是要注意,倘若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒;倘若从高压侧加入禁止发动机起动。汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带是驱动空调压缩机的至关重要运动零件。倘若驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引发传动速率降低,使压缩机转速降低,压缩制冷剂的输送降低,进而造成汽车空调不制冷。倘若汽车空调在转动时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂太多。倘若加压的冷却机油量太多,空调系统正常转动时,能从视液镜中看到比较混浊的气泡。当然,若确为制冷剂太多,能够在空调系统低压侧的修理口处缓慢地放出一些就可以了。
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