
在汽车起动前,最好是先踩住制动,把挡位挂到N挡,随后起动一会,给汽车实行预热,预热几分钟后在把挡位挂到D挡,再实行给油起步;在踩油门时,总是踩油门是不对的,就算把油门踩到底,汽车提速也不会非常大。 在要提速的情况下正确的方式是轻收油门,让挡位明白要变挡,挡位上去了再回踩油门,能够 理解为,每升一次挡位就轻收一次油门,回踩油门汽车就会提速。超车时也同样是同样的道理,松开一下油门,汽车就会自动变挡,当马力预备好后,深踩油门,汽车就会像老虎看到猪一样往前冲,超车后再松开一下油门,让汽车回到原先的状态。也正是如此,自动挡的车在换挡时顿挫感会比手动挡少,变速器的响应相对也就会非常快,车开起来会非常平顺。
行驶中自由切变挡位。在行驶中能够 自由地切换前进挡。这些挡位虽然制约能够 到达的最高挡位,可是只要挡位与速度匹配,就可以自由切换。行驶中不可N挡滑行。因为自动变速器内需要润滑,当行驶中把挡位放在N上面时油泵是没法正常地供油实行润滑的,会使变速器内零件溫度上升,造成彻底损坏。除此之外高速空挡滑行也同样是非常危险的,而且并不省油。低速时滑至停止能够 预先挂入N挡,倒没有什么影响。