手动挡车起步方法 手动挡车离合器变重起步发抖是什么原因

手动挡车离合器变重起步发抖是什么原因

1、离合器变得更重，开始摇晃；首先可以断定这是变速箱的问题，具体来说就是三片离合器的问题。

2、所谓离合器三件套是指压盘、分离轴承和摩擦片；离合三件套离合器三件套上图为离合器三件套，从左到右依次为摩擦片、压盘和分离轴承。

3、手动变速器离合器的原理是离合器踏板与分离轴承连接；踩下离合器踏板时，分离轴承被驱动，将压盘与摩擦片分离，这样变速箱和发动机就失去了动力。

4、压盘连接到发动机的输出轴上，并随发动机一起旋转；新车的离合器踏板很轻，也不太重，但是随着不断的使用，分离轴承也磨损了。

5、磨损严重的时候，踩上去会很难很涩；正常行驶时，摩擦片和压盘连接紧密，速度同步。

6、但是在半离合的情况下，也就是压盘没有压得很紧，此时它们的转速不同，它们之间会有相对的摩擦，即使半离合时油门踩得太猛，驾驶员也能闻到烧焦的味道；开始晃动，说明变速箱动力不足，压盘和离合器片磨损严重，不能很好的接合。

7、一般来说，一二十万公里用离合器三件套没问题；但是假若经常开半离合，比如在拥堵的大城市，它的使用寿命会大大降低。

8、不过不用担心，更换方便，成本也不高；任何汽车修理厂都可以轻松更换。

手动挡车起步方法

1、平地起步，平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。

2、带刹起步，带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车，即可完成起步操作。

3、手动挡车起步方法是：。

4、1、手动挡汽车起步首先左脚将离合踩死，然后放下手刹，打火后左脚慢慢向上抬，汽复车就起步了。

5、2、手动挡汽车在行驶过程中换挡的话，首先右脚松开油门同时左脚将离合踩死，右手迅速换挡，然后左制脚松开离合同时右脚慢慢踩油门提供动力。

6、3、手动挡汽车停车的话，首先打开右转向灯，观察后方有无来车，确认没有车辆后，换低档开在路边，然后左脚将离合踩死同时右脚踩刹车，车辆停稳后知挂空挡，拉起手刹，在熄火就道好了。

手动挡半坡起步怎么操作

1、手动挡半坡起步的操作方式：1、正确的半坡起步，第一步应维持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各类交通情形，不要低着头往下看；2、车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手刹车器的预备，当左脚迅速抬起离合器踏板进到的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。

2、要注意离合器油门手刹车的三联动紧密配合；3、注意松手刹车器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。

3、最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手刹车器；4、在碰到手刹车器有故障时，应采取无手刹车器起步方法。

4、左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着刹车踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上；5、起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。

5、踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开刹车踏板。