手动挡打火要踩离合吗​

手动挡车在打火的情况下是可以踩离合的，也可以不踩，但是踩离合是相对安全的，主要就是出于避免车辆在起动的情况下一下子冲向前，进而发生意外，而要是在上坡的情况下打火，那么就必须要踩离合了。    
手动挡车型一向是非常多老司机的最爱，虽然操作起来有点麻烦，但是能体会到驾驶的乐趣。虽然需要时刻注意，需要用非常大力气，但是起码比较安全，仅仅是苦了女老司机手劲儿小比较柔弱。倘若操作习惯，会认为手动挡容易调节，由于完全依靠人力把控而不是车载系统。虽然手动挡比自动挡的安全系数能要高，但也不是绝对安全的。踩离合就是出于确保自己的安全，其实在非常大程度上我们打火时踩离合还能保障发动机，由于在不踩的状态下，发动机就会超负荷运作，这可能会对发动机在成损坏，虽然一次两次没有联系，但是时间久了，发动机的问題就会缓慢出现。其实这和手动挡汽车的构造有联系，当我们在点火的情况下踩下离合器能在一定程度上减小发动机的负荷，也可以保障我们的蓄电池，除此之外倘若在冬天，倘若踩下离合，打火成功的几率会非常高的，安全因素，有非常多马虎的老司机在停车的情况下忘记把挡位给归空，这可能会造成在起步的情况下，车辆非常容易往前冲。这样就不利于车上人员的安全，这一个时候踩下离合就不会发生危险的情形。
非常多老司机知道踩下离合打着火后再松开离合，显著能感觉到发起机比拟费劲的声响收回。说明即便 在空挡状况下，变速器还是有一定负荷的，那么倘若空挡不踩离合打火，起动机起动负荷就会添加，起动机电流会急剧增大，电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大非常多，电瓶容易亏电，运用寿命添加；与此同时起动机在不踩离合打火时容易过电流，偏激状况可能会烧毁电机，除此之外，踩离合打火相对不踩离合打火，发起机在前一种状况下起动工夫更短，起动机电流更小。起动机电流普通都在瞬时200A到400A，不相同排量电流不相同。