发动机有哒哒哒的响声怎么区别是否正常

2、碳罐电磁阀工作，碳罐电磁阀的作用是当发动机起动后，装在碳罐与进气歧管中间的电磁阀门开启，碳罐内吸附的汽油蒸汽连着空气带到气缸内参加燃烧。

这样做不但下降了排放，并且也下降了耗油。

这一个零件在工作过程中也就会出现清脆的哒哒哒声。

3、汽车冷起动，非常多 老司机在汽车冷起动时，都会听见发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这类型“哒哒”异响是油泵在冷起动时还未充分建立油压，影响各零件没办法得道润滑影响的。

正常情况下，当发动机运转一段时间之后，哒哒异响便会消失。

异常的哒哒哒响：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶便是发动机跟车架中间垫的橡皮胶块。

它的作用就是用于降低发动机制作工艺时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。

要是这些机脚胶出现老化或松脱，发动机便会产生晃动，严禁的话会发生“哒哒”异响，这类型只要更换新的机脚胶就可以。

2、混合气太浓，当发动机混合气过浓时，其表现是：起动后加速困难，发动机转动不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，耗油上升。

这类型大多和积碳、滤清器堵塞等有关，大多数也不用大修。

3、“敲缸”异响，因为润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，影响活塞与气缸壁中间的间隙配合公差超出正常范围，发动机运转时活塞裙与缸壁撞击，产生“哒哒哒”的清脆响声，大多数在怠速或低速运转时比较显著。

通过小编的一番介绍，不清楚你对发动机有哒哒哒的声音怎么不同之处是不是正常都了解如何了？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦，倘若还想了解其它知识，那么继续阅读本站其它文章吧！