自然吸气能改涡轮增压吗
大多数而言,将自吸发动机改成涡轮增压发动机都是出于追求动力和性能。
第一步,如今非常大一部分厂家出于提高自吸发动机的动力,都早已将发动机潜力发掘地比较彻底的,譬如说马自达发动机的压缩比能到达12甚至13,这一个早已接近理论的极限,加装涡轮增压会大幅下降发动机的寿命。
次之,在高压缩比的自然吸气机头上加入涡轮增压器,出于避免太高压缩比造成 的爆震,需要下降发动机的原压缩比以腾出区间给增压器介入。
而做法一般是切削更改活塞和燃烧室顶部,于此与此同时还是要从新锻造曲柄连杆机构,不然强行加涡轮增压器的话,得道的性能提高是十分有限,并且伴随着成倍添加的爆震和拉缸风险。
最终,《道路安全法》明确规定:未经交通管理部门的批准,私自改装车辆的发动机是违法的行为。
改变已领车牌汽车的车身颜色、车型、性能、用途和构造,更换车架、车身或发动机,老司机都必须向车管所申请变更登记。
因而,改装涡轮增压后还是要到车管所登记。
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