机油加多了怎么抽出来

然后直接把机油尺拔出，将塑料管插进去。

最后操作注射管就可以抽取过多的机油了，直到机油液位在正常范围内就可以了。

不清楚车主们有没有听说过这么一句话——“机油宁可加少，不可加多”。

意思就是在我们加注机油的情况下，必须要防止液位超过最高刻度线（MAX）。

那倘若真的不小心加多的话应尽早处理，防止造成更加严重的损失。

那到底机油加多了有什么影响呢，机油加多了怎么抽出来。

第一步，多出的机油非常容易就会进到燃烧室内（内部压力太高）产生胶状积碳。

虽说一开始不会发觉什么显著的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不但会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标，紧要的话还可能会发生烧机油的情形。

其次，多出的机油多多少少都会下降曲轴箱气体容积，进而影响压力增大，这样一来就非常容易破坏发动机的密封性（渗油）。

总的来说，机油加多造成的影响，我们是不可轻易忽视的。

可千万别抱有什么侥幸的心理，以为用乐一段时间，机油便会缓慢降低，到时候修理起来就不是几百块钱的事情了。

当发觉机油加多的情况下，必须要立刻将过多的机油抽取出来。

至于怎么将其抽出来，其实还是有非常多种办法的。

去到最近的汽修店实行处理，工作人员会用专门的仪器（抽油机）将多出的机油抽出来，并且花费不算很贵，可能也就几十来块钱吧。

对与手残党的朋友来说，这一个方法无疑是最佳选。

直接拧开汽车底部的放油口（不要过大），放出过多的机油。

但这一个办法是不怎么推介的，由于在放油以前是要把汽车底部升起来的，相对其它两个办法会比较麻烦。

通过小编的一番介绍，不清楚你对机油加多了怎么抽出来都了解如何了？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦，倘若还想了解其它知识，那么继续阅读本站其它文章吧！