手刹是刹前轮还是后轮

手刹是刹车后轮的，电子手刹也同样是刹车后轮的。手刹是平常用车时经常必须用到的，在停车熄火后必须拉紧手刹，这样还可以避免汽车出现溜车表现。机械手刹一般在手刹拉杆下方有手刹拉线，这一个拉线是连接两个后轮的。电子手刹在两个后轮上有电子手刹电机，按下按键后电机就可以夹紧制动片，这样汽车就不会溜车了。 手刹专业名称是驻车刹车器，绝绝大多数轻型汽车，手刹都以杠杆原理拉动制动拉线，使后轮刹车蹄片或刹车钳锁死.。轻中型卡车及有传动轴的汽车、越野车，手刹多按照机械方式，将传动轴上的刹车鼓锁死，以做到刹车目的。重型卡车和大型客车，后轮刹车气室多配置有弹簧储能刹车，开车时压缩空气顶起弹簧，驻车时，司机只要操作一个阀开关，把气放掉，弹簧就会锁死后轮。因而手刹是刹车后轮的。这里八挂一句，有的跑车后轮上面有两个卡钳，在其中一个就是专门独立的手刹刹车钳。
脚刹刹车是按照制动油压系统作用到四个轮胎上，以将车辆停下。传统的制动系统会平均将制动总泵的力量分配至四个车轮，但由于地面状况会发生变异，再加上减速时车辆重心的转移，四个车轮与地面间的抓地力将有所不相同，这样的分配并不相符合制动力的使用效益。因而后来的汽车上出现EBD，事实上是ABS的铺助功能，按照开车电脑在汽车刹车的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不相同而影响的摩擦力数值，然后调整刹车装置，使其遵循设定的程序在运动中高速调整，做到刹车力与摩擦力的匹配，以确保安全的平稳和安全。因而脚刹刹车是作用汽车的四个轮胎的。