为何修车师傅建议买法系车 为什么修车师傅最怕法系车

为什么修车师傅最怕法系车

1、法国车是汽车界“独树一帜”的存有，美国人在设计方案汽车上很有自已的念头，但是有时念头过于也不是一件好事；汽车做为耗损品务必要非常容易检修，而法系车偏要标新立异，这也是为什么修车师傅最怕法系车。

2、法系车的反人类设计令修车师傅都痛哭法系车在造型设计上大家先不探讨，由于这种事儿仁者见仁，智者见智；但是机械结构设计得怎么样检修就并不是主观性难题了。

3、坚信许多修车师傅第一次修法系车时都是会找不着空气滤清，由于法系车并不像日系或德国车，空气滤清非常容易寻找；法系车的空气滤清是在电子节气门的下边，必须把进气口卸下来才可以看到空气滤芯盒，这显然便是和修车师傅走不过去！法系车的机油滤芯设计方案的部位更加“恰当”，在拆换法系车机油滤芯时，通常必须拆卸许多的隔板才可以看到机油滤芯的部位。

4、与此同时机油滤芯的安裝角都很怪异，必须利用常用工具才可以开展拆装；哪些，你要自身加机油？那麼先把挡风玻璃下的密封胶条卸下来，利用常用工具才可以加上。

5、法系车汽车发动机最易于发生的情况便是气门室盖渗油，气体谐振器相接处易掉下来；其他小问题也是许多，比如玻璃升降器毁坏、中控台按键失灵。

为何修车师傅建议买法系车

1、现在在我国市场内，法系车的影子仿佛愈来愈模糊不清了；这主要是法系车的产品力早已不能满足中国顾客的要求，并且应对法系车的佛性营销推广，销售量也是低的恐怖。

2、那为何修车师傅却提议买法系车?实际上 ，这只不过是一个玩笑话；法系车在三大件上的稳定性不能和日系、德系匹敌。

3、汽车的问题比较多，普遍的有气门室盖漏油，气体谐振器相接处易掉下来、玻璃升降器毁坏、中控台按键失灵等；问题多修车师傅买卖就行，因此 修车师傅就“强烈推荐”你买法系车了。

4、法系车就那麼不好？实际上 法系车都是有许多的闪光点，外型造型设计这种较为客观的就不多说了；法系车的悬架校准坚信没有人敢喷，很多年WRC拉力赛累积下来的工作经验，使法系车在汽车底盘的调试上比同等级车系更为出色。

5、不论是转弯时另一侧倾的抑止，或是走烂路时对振动的过虑，都能给人十足的自信心；虽然在我国卖不太好，可是法系车在欧洲地区是很受大家喜爱的，销售量也是常排第一。

6、法系车和德系车谁跑快速稳这一实际上 难以去比照，由于大家比照一台车系不可以仅仅凭着车型的印像去分辨，应当融合实际的汽车对比去剖析；终究不论是法系或是德系的车都是有优劣。