2020款探险者底盘与旧款区别 2017探险者精英版和风尚版的区别

2020款探险者底盘与旧款区别

2020款探险者底盘与旧款区别

1、新款车型的前悬架使用了双球节独立悬架，老款车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架；其实双球节悬架是基于麦弗逊悬架改再来的产品，双球节悬架是将麦弗逊悬架的l型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与车轮架就有两个连接点了。

2、双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性；探险者是福特旗下的一款中大型豪华suv，这款车已经被国产了。

3、国产版车型的轴距为3025毫米，长宽高分别是5075毫米，2004毫米，1778毫米；国产版探险者全系都使用了2.3升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为203kw，最大扭矩为425牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。

4、这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体；与这款发动机匹配的是10at变速箱。

5、10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性；国产版探险者有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

2017探险者精英版和风尚版的区别

1、最近，探险者运动版在时尚版的基础上进行了重建。

2、虽然整车外观差别不大，但一些专属配件的加入还是呈现出不同的视觉效果，更加动感。

3、新车42.78万元，很贵。

4、外观上，专属套件相当明显，如带有探索者标志的发动机盖、姚兴系列的翼子板以及装饰条等。

5、，这大大提高了新车的辨识度。

6、除了外观，内饰也有自己的不同之处，尤其是全液晶仪表和浮动中控屏的加入，车内科技感凸显，进一步凸显了运动风格。