发动机轴瓦损坏原因

发动机轴瓦损害的原因重点有：

1、轴和轴瓦配合间隙过小，润滑不良，影响局部摩擦过度。

2、润滑油不足或变质过稀，以及机油泵损害、油管破裂，使油压降低。

3、轴瓦选配不当，与原车轴瓦不匹配。

4、磨料侵入轴颈及轴瓦的合金表层，造成不正常擦伤。

5、使用不当，如低温冷起动后大负荷高转速下转动。

6、长期怠速转动会影响轴瓦损害。

7、长期大负荷工作后，发动机关闭，内部零部件处在最高工作温度，燃烧室处在高温状况，冷却系统和润滑系统停止工作，热量没办法散发，使有关零部件温度上升，各润滑面的油膜被破坏。

8、发动机起动后，直接进到高速转动和满负荷转动，影响轴瓦损害。

9、因为调整和操作不对，造成轴瓦损害。

出于防止轴瓦损害，可以采取以下预防措施：

1、装配轴瓦时，要认真检测轴瓦是否适合要求，并注意零部件表层的清洁度，装配时不要太紧和过松，曲轴瓦配合间隙为0.08-0.10mm，连杆瓦为0.05-0.06mm。

2、冬天起动时，应该先摇转曲轴数圈，起动后应以怠速转动为宜，待水温升为40°C以上时，方可起步行驶。

3、使用优质润滑油，定期维护并更换，如发觉进水变脏呈现黑色或有污渍等，应立刻更换。

4、行车中要注意观察机油表的压力或报警信号工作情形，发觉不正常应立刻排除。

5、严格遵守操作规程，合理使用车辆，尽力防止重载低速超负荷运转。