柴油车冒黑烟无力

柴油车冒黑烟无力的原因可能有以下几点：

1. 发动机的活塞环、气缸套等出现损害，影响压缩压力不够，机油往燃烧室流去。在气缸的压缩冲程结束时，混合气的浓度变得非常高，在燃烧过程中会产生大量的积碳，再影响加速无力和排气管冒黑烟的表现。

解决方法：立刻到修理店找专业的人员对活塞环、气缸套等实行修理或更换。

2. 四冲程发动机磨损比较严重或出现折断，若是曲轴箱里的机油过多，就会进到燃烧室，影响混合气浓度过浓，出现加速无力冒黑烟的表现。

解决方法：对四冲程发动机实行修理或更换，添加机油时不要加满。

3. 可燃混合气的机油燃烧不完全，也就会影响这类型情形发生。

解决方法：老司机需要检测并调整机油泵，以保护润滑机油的供应。

4. 行驶中急加速（转速多在2000以上）。

解决方法：防止在行驶中急加速。

5. 冷车起动。

解决方法：将车先预热再起动。

6. 怠速（转速到达2500以上）。

解决方法：防止经常原地怠速。

7. 高原反应（4000海拔以上多见）。

柴油车排放的黑烟主要以炭黑颗粒为主，属于粉尘类排放物，通常出现在急加速和怠速拉高转速时。

解决方法：使用合理的驾驶方法，预先预防，立刻更换干净的空气滤芯，保护进气通畅。

8. 排气口堵塞，排气不畅，喷油嘴堵塞，会影响油量不足，使车辆无力。

解决方法：到修理店实行修理和油路清洗，并对相应故障实行修理。

9. 使用低劣的柴油，这类型柴油会对汽车造成损害。

解决方法：立刻更换柴油。

10. 柴油发动机燃烧不充分，影响这类型表现的原因是喷油预先角不正确或喷油嘴滴油引起的。

解决方法：提倡去4S店实行检测并修理。

11. 空气进气量不足，供油过大。

解决方法：对相对应的故障实行修理。

12. 操作员负荷过大，过度使用发动机可能会影响发动机工作负荷太高，再发生爆缸或缩缸的表现。

解决方法：起动前检测发动机是否正常，检测柴油机水箱内的防冻液是否缺失，若缺失要立刻加满，并仔细检测有关零件有无障碍隐患。如发觉故障，要立刻排除方可开机。