进气歧管压力传感器有什么作用是什么？

进其相当于空气流量计，一般用在测量进到发动机的空气量有多少，并据此供给给发动机调节电脑，做为调节燃油喷射量和点火预先角的依据。

进气歧管压力传感器简称MAP，是汽油发动机D型燃油喷射系统的主要零件。

进气歧管压力传感器的工作原理是通过测量进气管中的绝对压力来获知空气的密度，配合发动机的转速，计算出进到的空气量。普通发动机从节气门到进气阀中间的歧管通常是处在真空状况的。进气歧管压力传感器的测量结果被传递给发动机调节单元(ECU)，ECU按照测量结果来调整燃油喷射量和点火预先角，以到达最佳的燃烧效果。

进气歧管压力传感器的工作原理是借助于压阻效应，即当压力变化时，传感器的阻值也就会出现变化。传感器的阻值变化会转换成电信号，再传递给发动机调节单元(ECU)。ECU按照传感器的信号来调整燃油喷射量和点火预先角，以到达最佳的燃烧效果。

进气歧管压力传感器的准确测量结果对与发动机的性能和燃料经济性都非常重要。若是传感器出现故障，会影响发动机工作异常，甚至引起发动机熄火等问题。因而，定期维护和更换进气歧管压力传感器是非常必要的。

总结来说，进气歧管压力传感器是发动机调节系统中的重要零件，其作用是测量进到发动机的空气量，以供给给发动机调节电脑，做为调节燃油喷射量和点火预先角的依据。进气歧管压力传感器的准确测量结果对与发动机的性能和燃料经济性都非常重要。因而，定期维护和更换进气歧管压力传感器是非常必要的。