涡轮增压的车为什么不能改气

涡轮增压技术的汽车为何不适宜转换为燃气动力？涡轮增压发动机的特殊构造使其与燃油系统紧密相连，而燃气燃烧特性与燃油存在差异，这决定了改装的制约。

第一，燃气燃烧的温度较低，吸热效率相对较低。更重要的是，燃气燃烧时喷油器没办法正常工作，可能影响缸内燃烧不均匀，甚至堵塞喷油器。这类型情形下，不管是甲醇还是天然气，如使用缸内直喷，都会对喷油器造成更直接的损害。改装后的车辆不但需要额外的维护，花费也显著添加。

涡轮增压器是精密的空气处理设备，其构造要求精密调节，而切换为燃气则需要对系统实行改造，包含压力传感器、限压阀等零件的安装，以及ECU软件的更新。这些改动可能会对发动机性能造成负面影响，影响燃烧不稳、积碳问题和发动机寿命减短。

涡轮增压发动机的优势在于，它通过借助于废气物驱动涡轮，提高进气量，再提升燃油效率和动力传出。不过，这类型优势是建立在燃油系统基础上的，要转向燃气，需要对原设计实行非原生的改造，这无疑添加了复杂性和风险。

总的来说呢，涡轮增压车之理所当然不宜改气，是由于其技术构造与燃气动力的不兼容性，以及改装过程中可能带来的性能损失和额外维护成本。因而，除非经过专业的改装和严格的技术调整，不然通常不推介这类型转换。